解讀經(jīng)濟(jì)刺激政策 加快鐵路建設(shè)等措施。
時(shí)間:2014-04-10 10:35來源:未知 作者:hengliem 點(diǎn)擊:
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解讀經(jīng)濟(jì)刺激政策 棚戶區(qū)改造和鐵路成重點(diǎn) 加快鐵路建設(shè)等措施。 總理李克強(qiáng)昨日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出給小微企業(yè)進(jìn)一步的稅收減免、在棚戶區(qū)改造上順暢融資渠道以及深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)等措施。 以棚戶區(qū)改造和鐵路建設(shè)兩項(xiàng)投資計(jì)算
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解讀經(jīng)濟(jì)刺激政策 棚戶區(qū)改造和鐵路成重點(diǎn) 加快鐵路建設(shè)等措施。 總理李克強(qiáng)昨日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出給小微企業(yè)進(jìn)一步的稅收減免、在棚戶區(qū)改造上順暢融資渠道以及深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)等措施。 以棚戶區(qū)改造和鐵路建設(shè)兩項(xiàng)投資計(jì)算，今年棚戶區(qū)改造470萬套以上，按每戶50平方米推算(成本2000元/平方米)，至少可以拉動(dòng)4700億元以上的投資;今年鐵路建設(shè)原計(jì)劃投資達(dá)6300億元，兩項(xiàng)合計(jì)可拉動(dòng)萬億元以上投資，已然達(dá)到“規(guī)模”刺激程度。 而此番刺激政策在推出時(shí)機(jī)上也在各方預(yù)料之內(nèi)，開年以來的多項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，如規(guī)模以上工業(yè)增加值、城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)等均表現(xiàn)疲軟，各界對一季度GDP增幅能否達(dá)到7.5%表示懷疑。 細(xì)察此次推出的三大刺激政策，會(huì)發(fā)現(xiàn)與李克強(qiáng)“促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”的經(jīng)濟(jì)治理思路十分吻合。首先從“調(diào)結(jié)構(gòu)”上來看，避開已然產(chǎn)能過剩情況嚴(yán)重的工業(yè)投資，著重加大鐵路尤其是針對落后地區(qū)的鐵路投資便是例證;而此番三大措施也都直指“惠民生”，小微企業(yè)在全國各類企業(yè)占比達(dá)到94%，解決了1.5億人口就業(yè)問題，同時(shí)加強(qiáng)中西部鐵路建設(shè)有助于改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百萬人擺脫貧困，而讓億萬居民“出棚進(jìn)樓”的棚戶區(qū)改造更是改善民生的硬任務(wù)。至于如何“促改革”則在此次刺激政策的配套手段上體現(xiàn)得尤為明顯，不管是鐵路投資還是棚戶區(qū)改造都面臨融資問題，此番刺激政策首提如國家開發(fā)銀行發(fā)行住宅金融專項(xiàng)債券，通過降低融資成本“輸血”棚改;而鐵路建設(shè)往往因投資大、周期長、收益慢導(dǎo)致融資難度大，此番也首提通過設(shè)立鐵路發(fā)展基金、發(fā)行鐵路建設(shè)債券、吸引社會(huì)資本投入來拓展融資。而這一類金融手段也一定程度上避開了簡單通過增發(fā)銀行信貸拉動(dòng)投資的方式。 本月中旬國家統(tǒng)計(jì)局將公布一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，若形勢有所回升，李總理的這套小規(guī)模刺激政策應(yīng)該會(huì)是一個(gè)較好的補(bǔ)充和過渡，但倘若數(shù)據(jù)不及預(yù)期，更大規(guī)模、多層次的刺激政策或?qū)⒊雠_。 本文出自： 湖北恒立工程機(jī)械有限公司 ，轉(zhuǎn)載請注明出處！湖北恒立重工專注于井下鏟運(yùn)機(jī)系列、礦用裝載機(jī)系列、輪胎式、大坡度履帶式礦用扒渣機(jī)(扒渣機(jī)[扒礦機(jī)]、輪式扒渣機(jī)、履帶扒渣機(jī)、斜井扒渣機(jī))系列、曲軌式側(cè)卸翻斗礦車系列、全液壓掘進(jìn)鉆車系列、礦用掘進(jìn)機(jī)系列等工程機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品遍布全國各地，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，深得用戶好評和信賴! 地址：http://grandleaf.cn/News/xingyedongtai/332.html 轉(zhuǎn)載請注明出處 (責(zé)任編輯：hengliem) |
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